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幾乎任何新的電子產(chǎn)品都需要某種“大腦”來處理信息。問題是你的產(chǎn)品真正需要哪種類型的芯片？有兩種選擇：微控制器芯片（MCU）或微處理器芯片（MPU）。英銳恩單片機(jī)開發(fā)?工程師介紹，顧名思義微控制器擅長“控制”其他硬件組件（傳感器，開關(guān)，電動(dòng)機(jī)等），而微處理器擅長非?？焖俚亍疤幚怼贝罅繑?shù)據(jù)。

SPI串行外圍設(shè)備接口總線，它是摩托羅拉在1970年代開發(fā)的同步串行數(shù)據(jù)協(xié)議。英銳恩單片機(jī)開發(fā)工程師表示，該協(xié)議的開發(fā)目的是代替并行總線，并在短距離內(nèi)提供高速數(shù)據(jù)傳輸。

在嵌入式系統(tǒng)中，F(xiàn)LASH和EEPROM能夠存儲(chǔ)可用于通信或執(zhí)行某些功能的數(shù)據(jù)。它們可以通過多種不同的串行協(xié)議（包括SPI或串行外圍設(shè)備接口）來連接存儲(chǔ)設(shè)備。英銳恩單片機(jī)開發(fā)工程師介紹，在單片機(jī)中也集成了多種不同類型的SPI存儲(chǔ)設(shè)備，包括FLASH和EEPROM。

CAN（控制器局域網(wǎng)）是由德國Bosch公司于1986年創(chuàng)建的串行總線協(xié)議。英銳恩單片機(jī)開發(fā)工程師介紹，創(chuàng)建CAN協(xié)議的目的是為了滿足日益增長的對(duì)在汽車內(nèi)較長距離進(jìn)行有效通信的設(shè)備的需求。隨著CAN協(xié)議的優(yōu)化，它可在一條線路上在多個(gè)節(jié)點(diǎn)或設(shè)備之間發(fā)送少量數(shù)據(jù)，而無需集中式主機(jī)。

CRC用于標(biāo)記損壞的數(shù)據(jù)并防止其通過總線發(fā)送。當(dāng)今的協(xié)議通常支持更高的帶寬和速度，因此CRC對(duì)于保持嵌入式系統(tǒng)中數(shù)據(jù)的簡潔和可靠至關(guān)重要。由于該協(xié)議是可工作的嵌入式系統(tǒng)的重要組成部分，因此正確運(yùn)行至關(guān)重要。由于通信錯(cuò)誤不可避免，因此許多協(xié)議（包括USB，CAN和A2B）都包含錯(cuò)誤檢查機(jī)制，例如循環(huán)冗余校驗(yàn)或CRC。

數(shù)字信號(hào)處理（DSP）是計(jì)算機(jī)科學(xué)中的一個(gè)令人振奮的領(lǐng)域，對(duì)于嵌入式系統(tǒng)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)工程師來說，它具有無限的可能性。DSP技術(shù)使用專門設(shè)計(jì)的程序和算法來處理模擬信號(hào)，并產(chǎn)生質(zhì)量更高、不易衰減或更易于傳輸?shù)男盘?hào)。

對(duì)于想要使用I2C協(xié)議的產(chǎn)品的單片機(jī)開發(fā)工程師來說，以I2C語言進(jìn)行編程成為必需的技能。在下面的文章中，我們對(duì)I2C信號(hào)傳輸?shù)墓ぷ髟磉M(jìn)行了基本介紹。我們將介紹I2C信號(hào)傳輸協(xié)議以及I2C協(xié)議的關(guān)鍵功能，使其非常適合在嵌入式計(jì)算項(xiàng)目中使用。

對(duì)電子行業(yè)中單片機(jī)開發(fā)工程師和產(chǎn)品設(shè)計(jì)人員來說，微控制器和微處理器之間的有這微妙的關(guān)系。這兩種類型的芯片對(duì)于設(shè)計(jì)和構(gòu)建各種類型的電子產(chǎn)品都是必不可少的，但是僅根據(jù)它們的定義可能很難區(qū)分它們

現(xiàn)在自動(dòng)駕駛汽車正成為一種新的趨勢，那么在為車輛選擇單片機(jī)時(shí)，需要考慮什么因素？是選8位單片機(jī)?，還是32位單片機(jī)？下面，英銳恩單片機(jī)開發(fā)工程師為車輛應(yīng)用項(xiàng)目選擇一顆合適的單片機(jī)，分幾個(gè)重要的地方做了簡單的介紹。